Gilles Husson

né le 14 mars 1953 à St Maurice (94) - décédé le 5/11/2014

Gilles HUSSON, au début des année 1970, était mécanicien chez son père qui avait un magasin de cycles et cyclos à Maison-Alfort. C'était aussi l'un des plus talentueux pilote français. Pour moi il avait vraiment la classe des Pons, Rougerie, Chevalier...
Membre émérite de la Bande de Maison Alfort, copain de Chouckroun, il faisait régner la " terreur " sur les courses critérium 750, avec sa H2, en remportant 11 des 13 courses.

Il aimait les grosses cylindrées et participait au courses de vitesse 750 (nationales et inter) mais aussi il était l'un des animateur du Tour de France Moto (vainqueur en 1980), sans oublier ses participations et ses bons résultats (voir ci-dessous) aux courses d'endurance avec Baldé, Estrosi, Gougy, Choukroun (1000 CBX) etc…Mais le manque de moyen, une prédilection avoué pour la fête et un entourage pas toujours à la hauteur, ne lui ont pas permis de concrétiser tous les espoirs que le monde le la course moto en France mettait en lui.

Gilles participes également au Moto Tour en moto et en scooter.

Gilles nous a quitté le 5/11/2014 dans un accident de scooter

Gilles Husson et Bruno Bonhuil au Moto Tour

Extrait du magnifique ouvrage d'Eric Breton : KAXASAKI - Trois cylindres - Deux Temps - Une Légende. Éditions Larivière.

Xavier Maugendre (ex patron Kawasaki France) nous parle de Gilles : 

" Ah les 750 Sport ! Une sacré bande de fous furieux. J'en ai vu des courses dans ma vie, … j'ai tout connu, mais des dingues comme ça, en paquets serrés, des acharnés pareils, jamais je n'avais vu ça… Les courses de critérium 750, presque tous sur des 750 H2, se déroulaient à un niveau exceptionnel, les meilleurs signaient des chronos époustouflants pour des machines de série…. Sur le circuit Bugatti, où la vitesse de pointe n'est pas primordiale, il me semble que les plus rapides, Husson en tête, allaient pratiquement aussi vite que les 500 de Grands Prix, 3 ou 4 ans plus tôt ! C'était effarent, Husson était incroyable. Et il n'allait pas souvent par terre, en plus... En tout cas Husson n'apas eu la carrière qui lui était promise vu son immense talent… En tout cas ce garçon a montré sur la piste toute la vaste étendu de son savoir faire… Il avait une telle santé, un tel pilotage d'instinct, qu'il méritait une grande carrière, bien supérieure en tout cas à celle qu'il a vécue. J'ai encore cette image en tête d'Husson à Rouen, dans la grande descente vers le virage du nouveau monde, sous une pluie battante : facile leader, il passait à fond " soulageant " à peine… Du grand Art !"  

Extrait du programme MOTO JOURNAL 200 de 1976 

Gilles Husson portait le N° 143
" 22 ans. C'est un peu le " mauvais élève " de la classe , extrêmement doué mais indiscipliné. Après avoir dominé le critérium 750 en 1973 au guidon d'une Kawasaki, Gilles a un peu piétiné en 1974 par manque d'organisation et de moyens. C'est un spécialiste des motos lourdes et des grosses cylindrées, sur lesquelles il se sent plus à l'aise que sur une moto légère. En 1975 il est repartit d'un bon pied avec sa 700 Yamaha ; obtenant des résultats probant à Nogaro (4e) et Dijon (3e).
Second au Bol d'Or où il faisait équipe avec Estrosi , il s'est de nouveau affirmé comme un des meilleurs français en 750 dès le première course de la saison à Magny Cours où il finit 4e. A suivre de près. " 

PALMARES (que j'ai pu en partie reconstituer... avec l'aide de Gilles lui même ... merci)

CHAMPIONNAT DU MONDE 750  

Autres courses 

1973

- Champion de France catégorie 750 critérium (sur Kawasaki 750 H2) 11 victoires sur 13 courses
- Vainqueur de la Coupe des 4 saisons 
- 7e du Bol d'Or avec Gérard Choukroun
- 4e des 1000 Km du Mans 
- 4e des 10H de Montlhéry  

1974 

- 7e du Moto Journal 200 
- Vice Champion de France 250 
- 5e Champion de France Endurance 
- 4e du Bol d'Or avec William Gougy  

1975 
- 2e du Bol d'Or avec Chrisqtian Estrosi
- 3e Championnat de France 750 
- 4e Champion de France Endurance 
- 3e Tour de France Moto
- Moto Journal 200 (8 juin 1975) 
1 - Agostini, 2 - Duhamel, 3 - Pons, 4 - Estrosi, 5 - Findlay, 6 - Bourgeois, 7 - Husson, 8 - Baldé ,9 - Carr, 10 - Choukroun  

1976 
- 4e du Trophée du Million 
- 8e Rouen 
- 9e Imola 
- 10e des 100 miles Paul Ricard 
- 9e Dijon 
- 1er des 1000 Km du Mans 
- 1er Montlhéry 750  1977 
- 2e 750 Chimay derrière Sheene 
- 7e du Trophée du Million (sous la pluie en slicks !!!!)

1977 

Championnat de France F750 (sur 5 courses) 1 - ESTROSI,  2 - PONS, 3 - GUILLEUX , 4 - MOINEAU,
5 - HUGUET, 6 - HUSSON, 7 - MEILLAND, 8 - FERNANDEZ, 9 - ROUGERIE et PERNET

1978 

- 2e de la 1ere manche du Trophée du Million  

1979 

- 8e du Tour de France (1er côtes et circuits) 
- 7e Zeltweg 
- 3e Montlhéry 750  

1980 
- 8e Moto Jounral 200 
- 5e des 4 temps à Hockenheim avec une 900 d'origine 
- Vainqueur du Tour de France  

1983

- Recordman du monde de roue arrière sur son OW 31 ( 181 Km/H )

1989 
- DAYTONA- 11°, premier français.